Descripción de Producto
170 hp populares Niveladora de la carretera Gr165 con accionamiento hidráUlico
La motoniveladora se utiliza principalmente para la nivelacióN de terreno, pendiente de zanjeo, raspado, arrasamiento, escarificacióN, retirada de nieve para grandes áReas, tales como autopistas, aeropuertos, las tierras de labranza, etc., es la maquinaria de construccióN necesarios para la construccióN de la defensa nacional, la remocióN de la construccióN, construccióN de carreteras urbanas y rurales y conservacióN de agua de la construccióN, mejoramiento de las tierras de cultivo y asíSucesivamente.
1.Los GR165 adopta 6BTA5.9-C180-II motor diéSel turboalimentado, que tiene un gran par de salida y el coeficiente de reserva de potencia y bajo consumo de combustible.
2.El convertidor de par tiene un gran coeficiente de par, una alta eficiencia, una amplia áRea efectiva, y una buena operacióN conjunta
CaracteríSticas con el motor.
3.El eje trasero de la unidad principal estáEquipado con "NO-spin"Sin diferencial autoblocante.Cuando una rueda patina, la otra rueda pueden transmitir su par.
4.El freno de servicio es un circuito de doble sistema de freno hidráUlico que actúA sobre las dos ruedas traseras de la niveladora y es seguro y
Confiables.
5.Sellado de la cabina se utiliza para configurar el sistema de aire acondicionado.Las piezas interiores son elegantes y compacta de piezas de pláStico, que refleja plenamente las necesidades de la ergonomíA.
1.Los GR165 adopta 6BTA5.9-C180-II motor diéSel turboalimentado, que tiene un gran par de salida y el coeficiente de reserva de potencia y bajo consumo de combustible.
2.El convertidor de par tiene un gran coeficiente de par, una alta eficiencia, una amplia áRea efectiva, y una buena operacióN conjunta
CaracteríSticas con el motor.
3.El eje trasero de la unidad principal estáEquipado con "NO-spin"Sin diferencial autoblocante.Cuando una rueda patina, la otra rueda pueden transmitir su par.
4.El freno de servicio es un circuito de doble sistema de freno hidráUlico que actúA sobre las dos ruedas traseras de la niveladora y es seguro y
Confiables.
5.Sellado de la cabina se utiliza para configurar el sistema de aire acondicionado.Las piezas interiores son elegantes y compacta de piezas de pláStico, que refleja plenamente las necesidades de la ergonomíA.
| El tema | GR165 | ||
| Los paráMetros báSicos | El modelo de motor | 6BTA5.9-C180-II | |
| La potencia nominal/velocidad | 130kW/2200rpm | ||
| DimensióN Global (estáNdar) | 8900x2625x3470 | ||
| Peso total (estáNdar) | 15000 kg. | ||
| EspecificacióN de neumáTicos | 17.5-25 | ||
| Distancia al suelo (eje delantero) | 430mm | ||
| Banda de rodadura | 2156mm | ||
| Espacio de ejes delantero y trasero | 6219 mm | ||
| ParáMetros de rendimiento | La velocidad de avance | 5,8,11,19,23,38km/h | |
| La velocidad de marcha atráS | 5,11,23km/h | ||
| El esfuerzo de traccióN f=0.75 | 77kN | ||
| La máXima trepabilidad | El 25% | ||
| La presióN de inflado de neumáTicos | 260kPa | ||
| La presióN del sistema de trabajo | 16MPa | ||
| La presióN de la transmisióN | 1.3-1.8Mpa | ||
| ParáMetros de trabajo | El máXimo áNgulo de direccióN de la rueda delantera | ±50° | |
| El máXimo áNgulo de inclinacióN de la rueda delantera | ±17° | ||
| El máXimo áNgulo de oscilacióN del eje delantero | ±15° | ||
| El máXimo áNgulo de oscilacióN de equilibrio de verificacióN | ±15° | ||
| ÁNgulo de giro máXimo del bastidor | ±27° | ||
| Radio de giro míNimo | 7.3M | ||
| Cuchillo raspar | Altura máXima de elevacióN | 450mm | |
| La máXima profundidad de corte | 500mm | ||
| El áNgulo de inclinacióN máXima | 90° | ||
| El áNgulo de corte | 28°-70° | ||
| El áNgulo de la revolucióN | 360° | ||
| La longitud y altura acorde | 3660x610mm | ||
| La cantidad de llenado de aceite | El refrigerante | 50L | |
| El depóSito de combustible | 280L | ||
| El motor | 24L | ||
| La transmisióN | 38L | ||
| aceite hidráUlico | 110L | ||
| Eje de accionamiento | 28L | ||
| Cuadro de balanceo de | 46 l | ||
