Los precios iniciales para el Mercedes SUV eléctrico van desde $79,050 para el EQE350 hasta $90,650 para el EQE500.CORRECCIÓN 8/03/23: Esta historia se actualizó después de que un portavoz de Mercedes-Benz dijera que el comunicado de prensa original de la compañía indicaba incorrectamente el precio de los niveles de equipamiento Pinnacle en los modelos EQE350 y EQE500.Tradicionalmente, los fabricantes de automóviles cobran más por las opciones populares, como la tracción total, pero una marca está rompiendo el molde.Cuando el Mercedes-Benz EQE SUV 2023 salga a la venta esta primavera, los clientes pagarán el mismo precio por el EQE350+ de un solo motor y tracción trasera que por el EQE350 4Matic de doble motor y tracción total.Ambos comienzan en $ 79,050 en apariencia Premium base.Mercedes continúa igualando el precio de esas dos configuraciones de tren motriz EQE350 en los dos niveles de equipamiento más altos: Exclusive y Pinnacle.Comienzan en $ 81,150 y $ 85,000, respectivamente.Mientras que el EQE350+ de un solo motor y el EQE350 4Matic de motor doble comparten 288 caballos de fuerza idénticos, el motor agregado brinda 147 libras-pie adicionales de torque (417 versus 564).Sin embargo, Mercedes espera que ese gruñido adicional apenas afecte la aceleración, ya que se estima que el tiempo de cero a 60 mph de la versión AWD es solo una décima más rápido con 6.2 segundos.El segundo motor eléctrico podría afectar su rango de conducción, pero no lo sabremos hasta que Mercedes publique las estimaciones oficiales del EQE SUV.Por alguna razón, el sedán Mercedes-Benz EQE 2023 no tiene una opción AWD sin costo.Optar por la configuración de doble motor en ese automóvil agrega $ 3000.La tracción total también cuesta más en el sedán EQS y en el SUV EQS.El SUV EQE500 4Matic solo viene con motores eléctricos duales y tracción total, por lo que su precio es más sencillo.La versión Premium representa el punto de entrada a su tren motriz de 536 hp y tiene un precio inicial de $90,650.Pasar al EQE500 agrega $ 2100, por un precio de etiqueta inicial de $ 92,750.El Pinnacle es el modelo más elegante y se acerca a la marca de las seis cifras.Comienza en $ 96,600.Mercedes aún no ha anunciado el precio de una próxima versión AMG del EQE SUV, así que mantente atento.La adicción a los automóviles de Eric Stafford comenzó antes de que pudiera caminar, y ha alimentado su pasión por escribir noticias, reseñas y más para Car and Driver desde 2016. Su aspiración al crecer era convertirse en millonario con una colección de autos al estilo de Jay Leno.Aparentemente, hacerse rico es más difícil de lo que parecen los influencers de las redes sociales, por lo que evitó el éxito financiero por completo para convertirse en periodista automotriz y conducir autos nuevos para ganarse la vida.Después de obtener un título en la Universidad Central de Michigan y trabajar en un diario, los años de gastar dinero básicamente en autos de proyectos fallidos y cacharros con sabor a limón finalmente dieron sus frutos cuando Car and Driver lo contrató.Su garaje actualmente incluye un Acura RDX 2010, un Chevy Camaro Z/28 '97 manual y un Honda CRX Si '90.El CEO de Ford se burla de un auto de carreras Mustang GT3 de próxima generaciónSubaru Impreza 22B STi '98 es una rara selección de subasta2024 Clubman marca el final pero celebra el pasadoCamaro eliminado después de 2024, pero viene un sucesorWraith Black Arrow es el último V-12 Rolls CoupeFord presenta un Explorer EV basado en VW para EuropaPolestar 2 BST Edition 230 mantiene todas las ventajasBig Bad Demon de Dodge comienza en más de $ 100,000El Demon 170 de 1025 HP pone fin a la era de los excesos de DodgeHistoria Hellcat: 707 a 1025 HP en menos de una décadaEcha un vistazo a cada edición especial de Dodge 'Última llamada'Lego Defender es un ladrillo que puedes construir a partir de ladrillosUna parte de los medios digitales de HearstPodemos ganar una comisión por las compras realizadas a través de nuestros enlaces.©Hearst Autos, Inc. Todos los derechos reservados.